公路桥梁伸缩缝GQF-CFZ160型梳齿板模数式毛勒

GQF-MZL240型伸缩缝是新型公路桥梁伸缩装置。其采用边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的一种桥梁伸缩装置。
GQF-MZL240型桥梁伸缩缝鸟形橡胶密封条根据桥宽，整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形，伸缩阻力小。
GQF-MZL240型桥梁伸缩缝的钢质边梁采用 16Mn 精轧而成，锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力，通过锚固构件均衡的传递到梁体上，有很长的使用寿命。
什么是模数式桥梁伸缩缝？
1、模数式桥梁伸缩缝由异形钢梁与单元止水带组合而成的称为模数式伸缩缝。他适用于伸缩量为的桥梁工程。
2、模数式桥梁伸缩缝中所采用的异型钢梁沿长度方向的直线度应满足，全长满足 的要求，桥梁伸缩缝钢构件外观应光亮、平整，不允许变形扭曲。
3、模数式桥梁伸缩缝必须在工厂进行拼装。拼装钢构件应进行有用的防护处理。吊装位置运用明显颜色标明。出厂时敷衍有用的产品质量合格证明文件。
4、模数式桥梁伸缩缝在运输中应避免阳光直接曝晒，雨林雪浸，并应保持清洁，避免变形，且不能与其他物质相接触，留意防火。
GQF-MZL240型桥梁伸缩设备特点：
MZL型伸缩设备结构**的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移操控系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩设备。该伸缩设备的承重结构和位移操控系统分隔，二者受力时互不搅扰，分工清晰，这样既确保受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移操控箱内均支承在同一根笔直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩设备非常有利，减少了横梁数量，使位移操控箱体积减小到小规模，节省了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩设备要求加工和拼装精度适当高的苛刻条件，否则四连杆结构较易出现自锁现象，影响伸缩自在和不易确保位移均匀的弊端。该结构各衔接处均采用既能滚动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁习惯能力强，可满足各种桥梁结构运用要求。
MZL240型模数式伸缩缝适用于位移量为80-1200mm的桥梁建造。产品由边梁、中梁、密封条、支撑横梁、支撑箱、滑移支撑、滑动弹簧、锚固构件等组成，依据位移量确认组数。安装在桥梁梁端或桥台的伸缩设备在梁体因温差等因素发生伸缩时，上部每组中梁通过下部支撑横梁的运动，在操控弹簧的效果劣等间隔打开或闭合，焊接于边梁和支撑箱上的锚固构件有用地与桥梁梁体和桥台结构刚性衔接在一起，以确保承载尽量大的交通负荷，并均衡地传递到整个桥梁结构中，构成一个平顺的路面。